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建物の屋根シート屋根瓦と合金化された亜鉛メッキ鋼板は、優れた理想的な防食、成形、コーティング機能を備えており、建設、自動車、冶金、電化製品などの業界で使用されています。...
亜鉛メッキ鋼コイル溶融亜鉛めっき鋼コイルは優れた性能を持ち、耐食性、形成、コーティングの理想的な包括的な特性を備えています。酸洗浄工程と圧延工程を経た鋼板を亜鉛ポットに通し、表面に亜鉛皮膜を塗布することで製造されます。亜鉛の特性により、耐食性、塗装性、加工性に優れています。 亜鉛メッキコイル（GI）は、主に建築、自動車、冶金、電気機器などに使用されます。...
高速道路の安全ガードレールと支柱は、主に国内外の高速道路と一流の高速道路の安全保護に使用されます。 Q235素材は国内で使用され、Q345素材は海外で使用されています。鋼板は冷間曲げで成形された後、亜鉛メッキされ、静電スプレーされます。 ビームガードレールは、強力な耐食性、明るく美しい外観、高い衝突防止強度を備えており、通信省の基準を満たしています。 、GB /T31429.1-2015「高速道路交通工学コンポーネントの防食条件」規格に準拠。...
高速道路の安全ガードレールと支柱は、主に国内外の高速道路と一流の高速道路の安全保護に使用されます。 Q235素材は国内で使用され、Q345素材は海外で使用されています。鋼板は冷間曲げで成形された後、亜鉛メッキされ、静電スプレーされます。 ビームハイウェイガードレールは、強力な耐食性、明るく美しい外観、高い衝突防止強度を備えており、通信省の基準を満たしています。 、GB /T31429.1-2015「高速道路交通工学コンポーネントの防食条件」規格に準拠。...
亜鉛メッキされた高速道路のガードレールと支柱は、主に国内外の高速道路と一流の高速道路の安全保護に使用されます。 Q235素材は国内で使用され、Q345素材は海外で使用されています。鋼板は冷間曲げで成形された後、亜鉛メッキされ、静電スプレーされます。 フレックスビームバリアは強い耐食性、明るく美しい外観、通信省の基準を満たす高い抗衝突の強さを持っています。 、GB /T31429.1-2015「高速道路交通工学コンポーネントの防食条件」規格に準拠。...
高速道路の安全ガードレールと支柱は、主に国内外の高速道路と一流の高速道路の安全保護に使用されます。 Q235素材は国内で使用され、Q345素材は海外で使用されています。鋼板は冷間曲げで成形された後、亜鉛メッキされ、静電スプレーされます。 ビーム高速道路ガードレールは強い耐食性、明るく美しい外観、通信省の基準を満たす高い抗衝突の強さを持っています。 、GB /T31429.1-2015「高速道路交通工学コンポーネントの防食条件」規格に準拠。...
高速道路の安全ガードレールと支柱は、主に国内外の高速道路と一流の高速道路の安全保護に使用されます。 Q235素材は国内で使用され、Q345素材は海外で使用されています。鋼板は冷間曲げで成形された後、亜鉛メッキされ、静電スプレーされます。 ビーム高速道路ガードレールは強い耐食性、明るく美しい外観、通信省の基準を満たす高い抗衝突の強さを持っています。 、GB /T31429.1-2015「高速道路交通工学コンポーネントの防食条件」規格に準拠。 「ウェーブビームハイウェイガードレールパート1：ダブル波形メタルビームガードレール」の要件...
建物の屋根シート屋根瓦と合金化された亜鉛メッキ鋼板は、優れた理想的な防食、成形、コーティング機能を備えており、建設、自動車、冶金、電気機器などの業界で使用されています。...
高速道路の安全ガードレールと支柱は、主に国内外の高速道路と一流の高速道路の安全保護に使用されます。 Q235素材は国内で使用され、Q345素材は海外で使用されています。鋼板は冷間曲げで成形された後、亜鉛メッキされ、静電的に溶射されます。 ビームハイウェイガードレールは、強力な耐食性、明るく美しい外観、高い衝突防止強度を備えており、通信省の基準を満たしています。 、GB /T31429.1-2015「高速道路交通工学コンポーネントの防食条件」規格に準拠。...
高速道路の安全ガードレールと支柱は、主に国内外の高速道路と一流の高速道路の安全保護に使用されます。 Q235素材は国内で使用され、Q345素材は海外で使用されています。鋼板は冷間曲げにより成形され、亜鉛メッキされ、静電的に溶射されます。 ビームハイウェイガードレールは、強力な耐食性、明るく美しい外観、高い衝突防止強度を備えており、通信省の基準を満たしています。 、GB /T31429.1-2015「高速道路交通工学コンポーネントの防食条件」規格に準拠。...
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